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郑济高铁正式获批 濮阳到郑州仅需半个多小时
来源:河南省中华文化促进会   编辑:admin   发布日间:2016-09-05   

 郑济高铁正式获批 濮阳到郑州仅需半个多小时

 

    要想富,先修路,一个地区的崛起往往取决于交通优势的发挥。8月31日,国家发改委正式批复了《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》,这意味着我省“米”字形高速铁路网最后一“点”敲定和高速铁路网圆圈“画”成,也标志着濮阳市的交通上升至一个新的高度,到2020年,你若想坐高铁从濮阳去济南、青岛,都可以通过这一“点”最快直达。
    所谓河南“米”字形高速铁路网,具体就是在京广和徐兰“十”字形高速客运通道基础上,建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原高速铁路。此次获批的新建郑州至济南铁路,自郑州东站引出,经平原新区、新乡东、卫辉南、濮阳、聊城至济南,总里程391公里,总投资503.85亿元。2020年建成后,郑州至濮阳将实现半个多小时直达,成为河南对接山东和环渤海经济圈的快速通道。
    据了解,郑济铁路河南段全长237.4公里,其中濮阳境内线路长约70.05公里,概算总投资84亿元。濮阳段经内黄县中召乡赵庄村进入濮阳市开发区新习镇,经徐堤口村北跨越金堤河,沿新S101南1.1公里处向东走行,经濮阳县西八里庄至雷庄村折向北,上跨瓦日铁路后,沿规划的经一路绿化廊道走行,于黄河路以北、苏北路以南设濮阳东站,自濮阳东站引出后,经清丰县双庙乡、纸房乡、仙庄镇、巩营乡至南乐县千口乡樊村并设南乐站,然后进入山东省。途经濮阳市3县2区14个乡镇,设濮阳东站和南乐站。预计濮阳东站全年旅客发送量近远期分别为625万、840万人,旅客最高聚集人数2000人,高峰小时旅客发送量近期、远期分别为2055人和2647人。
    相关部门介绍,省政府计划开工时间是今年10月底,濮阳境内开工时间由省政府和业主单位计划安排。
    郑济铁路建成后,将对改善濮阳市等地区的群众出行条件,促进濮阳区域经济协调发展,优化生产力布局具有重要战略意义。  (文章摘自《大河报》魏蔚)
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